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东阳全知道
2021-11-29 09:58:04
8车道，新增六石互通！甬金高速改扩建工程来了！东阳段还将…
8车道，新增六石互通！甬金高速改扩建工程来了！东阳段还将…
近日，甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（K42+250—K185+386）项目工程可行性研究第YJGK标段中标结果公告。
东阳全知道注意到，公告文件对拓宽工程做了简要介绍，其中有多处涉及东阳段的重要节点项目，颇有新意！下面就来一起看一下：
据悉，G1512甬金高速公路连接宁波、绍兴、金华等地，是勾通浙江中东部地区的交通动脉和经济纽带。全长约185公里（其中K0—K42+250为宁波段，K42+250—K115+650为绍兴段，K115+650—K185+386为金华段），于2005年底全线通车。
老路全线采用双向四车道高速公路标准，宁波西枢纽至溪口东互通（约16公里）、黄泽互通至终点傅村枢纽（约115公里）设计速度采用100公里/小时，路基宽度26m；溪口东互通至黄泽互通（54公里）设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5m。
甬金高速公路开通运营以来，其交通运输能力得到充分发挥，根据2020年交通量数据，绍兴界至嵊州枢纽段日均交通量（标准小客车，下同）为48749辆，嵊州枢纽至甘霖枢纽段日均交通量为56925辆，甘霖枢纽至怀鲁枢纽段日均交通量为55200辆，怀鲁枢纽至何宅枢纽段日均交通量为54966辆，何宅枢纽至傅村枢纽段日均交通量为44381辆。拟改扩建路段服务水平已低于三级服务水平。
本次改扩建拟起点位于宁波奉化与绍兴新昌交界处，起点桩号K42+250。路线往西，经新昌、嵊州、东阳、义乌、金东，终于金东区傅村镇，接杭金衢高速，终点桩号K185+386。项目全长约143.1公里。其中绍兴段全长约73.4公里，设枢纽2处，一般互通6处，服务（停车）区2处（含新增金庭互通及长乐停车区）。
金华段全长约69.7公里，设枢纽4处，一般互通9处，服务区2处（含新增六石互通及义乌服务区；更多相关详情，可在东阳全知道微信公众号后台发送 六石出口 四个字获取）。
项目主线桥梁总长约28km座；隧道总长约11km座（为预留与G527拓宽间距，白峰岭1号、2号、3号隧道拟采用单侧拓宽四车道）。同步建设多条连接线。
同时，根据现状交通量及初步预测分析，结合本项目功能、定位及特点，本项目改扩建拟采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基标准宽度41m（局部特殊困难路段经论证，可采用设计速度80公里/小时）。
据悉，该项目初步估算总投资约325亿元，建安费约194亿元。期待甬金高速拓宽项目早日开工！
文：东阳全知道综合整理
更多相关规划可在东阳全知道公众号后台发送：351国道、527国道、交通大会战 、义东高速 等关键词获取！
近日，甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（K42+250—K185+386）项目工程可行性研究第YJGK标段中标结果公告。
东阳全知道注意到，公告文件对拓宽工程做了简要介绍，其中有多处涉及东阳段的重要节点项目，颇有新意！下面就来一起看一下：
据悉，G1512甬金高速公路连接宁波、绍兴、金华等地，是勾通浙江中东部地区的交通动脉和经济纽带。全长约185公里（其中K0—K42+250为宁波段，K42+250—K115+650为绍兴段，K115+650—K185+386为金华段），于2005年底全线通车。
老路全线采用双向四车道高速公路标准，宁波西枢纽至溪口东互通（约16公里）、黄泽互通至终点傅村枢纽（约115公里）设计速度采用100公里/小时，路基宽度26m；溪口东互通至黄泽互通（54公里）设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5m。
甬金高速公路开通运营以来，其交通运输能力得到充分发挥，根据2020年交通量数据，绍兴界至嵊州枢纽段日均交通量（标准小客车，下同）为48749辆，嵊州枢纽至甘霖枢纽段日均交通量为56925辆，甘霖枢纽至怀鲁枢纽段日均交通量为55200辆，怀鲁枢纽至何宅枢纽段日均交通量为54966辆，何宅枢纽至傅村枢纽段日均交通量为44381辆。拟改扩建路段服务水平已低于三级服务水平。
本次改扩建拟起点位于宁波奉化与绍兴新昌交界处，起点桩号K42+250。路线往西，经新昌、嵊州、东阳、义乌、金东，终于金东区傅村镇，接杭金衢高速，终点桩号K185+386。项目全长约143.1公里。其中绍兴段全长约73.4公里，设枢纽2处，一般互通6处，服务（停车）区2处（含新增金庭互通及长乐停车区）。
金华段全长约69.7公里，设枢纽4处，一般互通9处，服务区2处（含新增六石互通及义乌服务区；更多相关详情，可在东阳全知道微信公众号后台发送 六石出口 四个字获取）。
项目主线桥梁总长约28km座；隧道总长约11km座（为预留与G527拓宽间距，白峰岭1号、2号、3号隧道拟采用单侧拓宽四车道）。同步建设多条连接线。
同时，根据现状交通量及初步预测分析，结合本项目功能、定位及特点，本项目改扩建拟采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基标准宽度41m（局部特殊困难路段经论证，可采用设计速度80公里/小时）。
据悉，该项目初步估算总投资约325亿元，建安费约194亿元。期待甬金高速拓宽项目早日开工！
文：东阳全知道综合整理
更多相关规划可在东阳全知道公众号后台发送：351国道、527国道、交通大会战 、义东高速 等关键词获取！
